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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
@Viel vergnügen,ist deines und nicht meines.
Langweilig,ist es mir auch nicht,bin Frau und nicht,keiner kennt es
Thank God J' m a Woman
Yuna
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
hihi sag bescheid Signo, ich bin dabei gggg
So jetzt erstmal mein Dension Gateway installieren damit ich meine externe Festplatte anstecken kann im Auto ggg
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
06.07.2012, 21:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.07.2012, 21:06 von Ulli.)
Angelika
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Manchen Leuten solte man schleunigst den Führerschein abnehmen und sie zwingen auf einer Unfallstation zu arbeiten, damit sie endlich mal sehen wohin sinnlose Raserei führt.
Ich bin immer noch tief betroffen, wenn ich ein zerbeultes Fahrzeug sehe.
Eine meiner Freundinnen musste vor 2 1/2 Jahren in der Steiermark bei einem schweren Verkehrsunfall ihr Leben lassen. Wenn ich an ihrem Grab stehe muss ich noch immer weinen.
Hilde Du erinnerst Dich möglicherweise noch an sie.
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Ken Block? Der Fahranfänger?
->
Klick
Miriam
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
07.07.2012, 07:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.07.2012, 08:11 von signo.)
@Angelika: Sie war auf einem Motorrad unterwegs. Und wann warst du das letzte mal am Friedhof in Kirchdorf?
@Miriam: Autos haben für gewöhlich 4 Räder
@Yuna Lisa: Du wirst ka Zeit für Internet haben
@others: Bei Oldtimer-Rally´s gibt es auch Gleichmäßigkeitsfahren, auch das ist machbar.
Twitter: @XG_crossgender
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Also angelika und ich waren vor10 tagen in kirchdorf am friedhof
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Das waren noch Zeiten Gruppe B Rally
Hier von 1986
Schwedenrally mit Stig Blomqvist und Kalle Grundel unterwegs in einem Ford RS 200 mit kanppen 900 PS
Hier Ari Vatanen in einem Puegot 405 Turbo unteregs auf dem Pikes Peak
und nicht zu vergessen der Rallygott persönlich Walter Röhrl
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stranger
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Auweia. Die „To fast to race“ Autos der Gruppe B. Ja, das waren noch Zeiten.
Allerdings ist 900PS etwas hoch gegriffen. Bei ca. 600PS war dann doch Ende. Für mehr hat die Gruppe B nicht lange genug gelebt.
Signo: Wen interessiert schon was gewöhnliches.
Miriam
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RE: Lärm, Gestank, Gefahr - kurz Motoren
Zitat:Allerdings ist 900PS etwas hoch gegriffen. Bei ca. 600PS war dann doch Ende. Für mehr hat die Gruppe B nicht lange genug gelebt.
Ich glaube für den Pikes Peak wurden die noch etwas gepusht
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